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（ ´H｀）y-~~運河の代案？【韓国時事】
（ ´H｀）y-~~韓国で補欠選挙があったが案の定な結果に。
【新政権発足後初の再・補欠選挙、ハンナラ党が惨敗】（連合ニュース６月５日）
ま、予想通りなんだけどな。…ただ、これでハンナラ党内部での責任問題になれば、また勢力分布が若干変わるかも知れず。
そんなこんなで政権としても公約の見直しなどの対応も考慮しなければならなくなってきたわけだが…
（ ´H｀）y-~~まあ、運河というのが無茶だし意味無いだろ。…だいたい、当選前からさんざん批判されてきたからな。
その代案とでもいうのか、こんな論説記事が。
原文
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2008/06/04/2008060401698.html
翻訳
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.chosun.com/site/data/html_dir/2008/06/04/2008060401698.html（朝鮮日報６月４日）
[焦点] 韓・日 海底 トンネル
大運河 建設 執着 捨てて
日・の中で・ロシア 連結 オールインするのを…
…1億3000万 名医 日本を 内需市場で 作って, 2200万の 北朝鮮科 13億の 中国 そして 1億4000万の ロシアを 内需市場で 引き入れると する. そうに するためには まず 汲む 開くと する. これを のために 韓日 間に 海底トンネルを くぐって, 北朝鮮を 経由して 中国と ロシアで 通じる 陸路と レールを 開通させると する.
来る 7月 日本を 訪問すると したら 日本 総理に 韓日 海底トンネル 建設を 提案するのを 望む. 工事費用は 人口数と 国家 経済力 などを 勘案して 韓国 1 台 日本 3義 負担で 推進する のが 良い の ようだ. 大運河 建設に 大韓 執着は 捨てて 韓日 海底トンネルを くぐって, 大陸と 繋がれる 南北 高速道路と 鉄路を 開通させる ところ オールインして グローバル 時代の 偉い リーダーが なってくれるように 望む.
（ ´H｀）y-~~…日韓海底トンネル…工事費用は韓国１：日本３…
（｀ H ´）y-~~冗談じゃ無ぇよ！
この海底トンネル案は以前にも出たことはあるけどさ、仮に出来たとしても、ストロー効果で韓国には利益はないと思うんだけどな？常識で考えて。
しかもね、半島から大挙して押し寄せてくる蓋然性がすげー高いわけで…
…
…いや、悪い汗が出てきたし、まじめに考えるのは止めよう。ちなみにコメント欄を見ると…
ハンスングヨル(conheat1) 2 2
短い つもりだろうか 分からないが 個人的に 反対だ. なぜなら 私たちの 得する 日本の 得が 多い のなので... 息苦しい 奴が 漏れることを ほるように 得が 多い 方で 通事情を すれば あの時は そのまま 道だけ 渡して 通行料 受けるように すれば 利得を 極大化することができる. [2008.06.05 09:14:07]
ゾユンレ(mitoori48) 5 3
NO! 何か 音を, 日本は 永遠に 島国で 残るように すると ドエヌンゴで, チォックバリドルだ 語節さん区して 双手を 入って 切に バラだが, 大韓民国は それが 違うよ. [2008.06.05 08:37:03]
（ ´H｀）y-~~…実は賛成意見もあるんだけど、幸いなことに反対意見も多い。…それにね、韓国人の皆さんが思うほど日本にとって半島や大陸の価値は無いと思うの。てゆうか、普通に損害の方が大きいかと。
（ ´H｀）y-~~どうせ韓国単独じゃ出来ないんだし、この不景気に日本の財布をあてにされても困るし。